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N3政府広報オンライン(内容をもとに再構成)

生活道路の法定速度が30km/hに

The Legal Speed on Neighborhood Streets Is Now 30 km/h

Furigana

2026年(ねん)9月(がつ)1日(ついたち)から、生活道路(せいかつどうろ)での自動車(じどうしゃ)の法定速度(ほうていそくど)が60km/hから30km/hになりました。対象(たいしょう)は、主(おも)に地域(ちいき)の人(ひと)が毎日(まいにち)使(つか)うような、中央線(ちゅうおうせん)や中央分離帯(ちゅうおうぶんりたい)などがない道路(どうろ)です。

生活道路(せいかつどうろ)では、歩(ある)いているときや自転車(じてんしゃ)に乗(の)っているときに自動車(じどうしゃ)と接触(せっしょく)して死傷(ししょう)した人(ひと)の割合(わりあい)が高(たか)い傾向(けいこう)にありました。また、警察庁(けいさつちょう)の調査(ちょうさ)では、自動車(じどうしゃ)の速度(そくど)が30km/hを超(こ)えると、衝突(しょうとつ)した歩行者(ほこうしゃ)が死亡(しぼう)する危険性(きけんせい)が急激(きゅうげき)に高(たか)まることが分(わ)かっています。このため、法定速度(ほうていそくど)が引(ひ)き下(さ)げられたのです。

ただし、道路標識(どうろひょうしき)や道路標示(どうろひょうじ)で最高速度(さいこうそくど)が指定(してい)されている場合(ばあい)は、それに従(したが)います。例(たと)えば、中央線(ちゅうおうせん)がなくても「最高速度(さいこうそくど)40km/h」の標識(ひょうしき)があれば、最高速度(さいこうそくど)は40km/hです。

運転(うんてん)する人(ひと)も、身近(みぢか)にドライバーがいる人(ひと)も、新(あたら)しいルールを確認(かくにん)して共有(きょうゆう)してください。生活道路(せいかつどうろ)では「人(ひと)が優先(ゆうせん)」という意識(いしき)を持(も)ち、安全運転(あんぜんうんてん)を心(こころ)がけましょう。

In English

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Since September 1, 2026, the legal speed for cars on residential streets (seikatsu dōro: streets used daily by local residents, with no center line or median) is 30 km/h instead of 60 km/h, because a high share of those killed or injured on such streets were pedestrians or cyclists hit by cars, and, by a National Police Agency study, a pedestrian's risk of death rises sharply once a car exceeds 30 km/h. Where a sign or road marking sets a maximum speed, that applies instead; drivers and people close to a driver should check and share the new rule, putting people first on residential streets.

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  1. JLPT reading format

    「生活道路」について、本文と合っているものはどれか。

  2. JLPT reading format

    法定速度が引き下げられた理由として、本文と合っているものはどれか。

  3. JLPT reading format

    中央線がない道路に「最高速度40km/h」の標識がある場合、最高速度はどうなるか。

  4. この記事が、運転しない人にもすすめていることは何か。

  5. 「優先」の意味に近いものはどれか。

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